Les cartes électroniques de la manœuvre EDEL K2

La manœuvre K2 n’est pas une carte unique mais un jeu de cartes qui se répartissent le travail. Savoir laquelle fait quoi évite de remplacer la mauvaise.

Lecture 7 min · KMY Ascenseurs, distributeur EDEL en Algérie

Une architecture en trois étages

Les manuels d’installation K2 décrivent toujours le même découpage, quelle que soit la technologie de l’appareil : une carte base, une carte d’entrées/sorties, et une carte en cabine.

La carte base EDEL K2 — 64278 porte l’intelligence de la manœuvre : la logique d’appel, la gestion des niveaux, le dialogue avec la console de programmation. C’est elle qui décide.

La carte d’entrées/sorties fait l’interface avec la puissance et les sécurités. C’est là qu’arrivent les contacts de porte, les détecteurs de gaine, les commandes de contacteur. C’est elle qui agit — et c’est aussi celle qui souffre le plus, puisqu’elle est en première ligne face aux surtensions.

La carte de cabine EDEL K2 — 64290 regroupe ce qui se passe dans la cabine : boutons de commande, éclairage, alarme, photocellules de porte.

64276 ou 643VF : la carte E/S dépend de la technologie

C’est la distinction la plus importante, et la plus souvent ratée à la commande. La carte d’entrées/sorties n’est pas la même selon que l’appareil est piloté par contacteurs ou par variateur.

La 64276 équipe les manœuvres électriques à deux vitesses et les manœuvres hydrauliques. Elle existe en version simple et en version avec relais intégrés.

La 643VF équipe les manœuvres à variation de fréquence. Elle dialogue avec le variateur, ce que la 64276 ne sait pas faire. Elle se décline par tension de circuit de sécurité — 48 V ou 110 V — et cette valeur doit être respectée.

Une carte 64276 posée sur une installation à variateur ne fonctionnera pas, et inversement. Vérifier ce point avant de commander fait gagner un aller-retour.

Les cartes de boutons se choisissent au nombre de niveaux

Les cartes qui pilotent les boutons et leur éclairage sont déclinées par tranches. Le catalogue en compte quatre : 2-3 niveaux, 4-5 niveaux, 6-7 niveaux et 8-9 niveaux.

Compter les niveaux desservis, pas les étages du bâtiment : un rez-de-chaussée, un entresol et trois étages font cinq niveaux, donc une carte 4-5.

Cartes de signalisation

Les flèches de direction et le gong ont leur propre carte, de la famille 64350, déclinée en version maître et en couleur d’éclairage — rouge ou bleu. Le gong palier relève de la même famille.

Ces cartes se remplacent indépendamment du reste de la manœuvre : une flèche morte n’impose pas de toucher à la carte base.

Avant de remplacer une carte

Une carte qui ne répond plus n’est pas toujours en cause. L’alimentation, un fusible, un connecteur mal enfiché ou une sécurité ouverte produisent les mêmes symptômes. Le diagnostic appartient à l’ascensoriste, et la lecture des témoins lumineux de la carte d’entrées/sorties en est le point de départ.