La signalisation en cabine et au palier

Voyants, flèches, gong et afficheur ne servent pas qu’au confort : ils disent à l’usager ce que fait l’appareil, et à quel moment il peut entrer.

Lecture 5 min · KMY Ascenseurs, distributeur EDEL en Algérie

Colonne de signalisation EDEL rétroéclairée, niveaux 0 à 4
Colonne de signalisation EDEL rétroéclairée, niveaux 0 à 4

Quatre fonctions distinctes

Ce qui se remplace seul, et ce qui ne se remplace pas seul

Un voyant grillé se change sans toucher au reste. Une flèche morte, en revanche, peut venir de la carte qui la pilote plutôt que de l’afficheur lui-même : les cartes flèches de la famille 64350 existent en version maître, rouge ou bleue.

Si les deux flèches d’un même palier sont éteintes, c’est rarement les deux ampoules qui ont lâché en même temps.

La cohérence d’une colonne

La signalisation est l’endroit du site où une réparation partielle se voit le plus. Une flèche bleue au deuxième étage dans un immeuble dont toutes les autres sont rouges signale une intervention plus sûrement qu’une note de service.

Avant de commander, relever la couleur d’éclairage dominante et la conserver, même si la référence d’origine n’est plus disponible dans cette teinte : mieux vaut changer une colonne entière qu’un élément dépareillé.

Signalisation et accessibilité

Le gong et l’afficheur ne sont pas décoratifs. Pour un usager qui voit mal, le signal sonore d’arrivée est la seule information disponible au moment d’entrer. Un gong hors service se répare, il ne se neutralise pas.

À retenir

  • Quatre fonctions à ne pas confondre : voyant d’appel, flèche de direction, gong d’arrivée, afficheur de position.
  • Deux flèches éteintes au même palier orientent vers la carte, pas vers les voyants.
  • Conserver une couleur d’éclairage homogène sur toute la colonne.

Références citées, au catalogue

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